We will contact you shortly.
Залізнична доставка з Китаю в Україну
35–45 днів, від $2/кг. Дешевше авіа, швидше моря. Середній коридор — в обхід РФ і РБ. Від 100 кг
Швидкий розрахунок вже через 10 хвилин
Безкоштовно. Відповімо протягом 30 хвилин
Переваги залізничної доставки для бізнесу
На 20–40% дешевше авіа при прийнятних термінах
Від $2/кг і 35–45 днів — золота середина між дорогим авіа і повільним морем. Для сезонних товарів і регулярних оптових поставок
Менше обмежень по габаритах ніж авіа
Промислове обладнання, верстати, великогабаритні товари — відмінно перевозяться залізницею в контейнерах, яких авіа взагалі не бере
Стабільні відправлення за розкладом
Контейнерні поїзди йдуть за чітким розкладом. Легко планувати поставки на конкретні дати
Маршрути в обхід РФ і РБ
Середній коридор через Казахстан → Каспій → Азербайджан/Грузія → Румунія/Польща → Україна. Без транзиту через Росію і Білорусь
Маршрути і формати залізничної доставки
Всі маршрути адаптовані до поточних реалій — без транзиту через РФ і РБ
Середній коридор (ТМТМ)
Китай → Казахстан → Каспій → Азербайджан/Грузія → Румунія або Туреччина → Польща → Україна
Основний актуальний маршрут 2025–2026. Повністю в обхід РФ і РБ. Терміни 35–45 днів
FCL (повний контейнер)
20' або 40'
Контейнер тільки для вашого вантажу. Від 10 тонн або 30 м³. Нижча ціна за кілограм
LCL (збірний контейнер)
від 100 кг
Ваш вантаж у спільному контейнері. Платите за фактичний обсяг. Для 100 кг – 3 тонн
Для яких вантажів підходить залізнична доставка
Як відбувається залізнична доставка — 5 кроків
Ми повністю організовуємо весь ланцюжок — від отримання товару у постачальника до доставки на ваш склад в Україні
Заявка та розрахунок
Залишаєте заявку — менеджер розраховує вартість і підбирає найближче відправлення
Завантаження в контейнер
Забираємо вантаж у постачальника в Китаї, завантажуємо в контейнер на складі у Гуанчжоу, оформлюємо СМГС-накладну
Відправка Середнім коридором
Контейнер рушає через Казахстан, Каспій, Азербайджан/Грузію і далі в Польщу або Румунію. Надаємо трек-номер
Митне оформлення
Брокери оформлюють митну декларацію. Вантаж проходить митницю в ЄС і в Україні
Доставка на склад
Автотранспортом від прикордонного термінала до вашого складу в Україні
Проконсультуємо протягом 10 хвилин!
Залиште ваші контактні дані і наші менеджери допоможуть обрати найраще логістичне рішення
Питання та відповіді
Яким маршрутом іде вантаж залізницею з Китаю?
Через Середній коридор: Китай → Казахстан → Каспійське море → Азербайджан або Грузія → Румунія або Туреччина → Польща → Україна. Без транзиту через Росію і Білорусь
Що таке СМГС-накладна?
СМГС — основний перевізний документ для залізничних вантажів між країнами СНД і Азії. Підтверджує договір перевезення і є документом для митниці
Скільки днів залізниця з Китаю?
35–45 днів через Середній коридор. Точний термін залежить від маршруту і сезону
Яка мінімальна партія?
Для LCL — від 100 кг або 0.3 м³. Для FCL — від 20 футів (приблизно 10 тонн)
Залізниця дешевша за авіа?
Так. Від $2/кг проти від $4/кг. При 500 кг — економія від $1000. Але термін вдвічі довший
Які товари не можна везти залізницею?
Рідини в цистернах, сипучі матеріали, небезпечні вантажі класу 1 і 3 мають обмеження. Більшість споживчих товарів — без проблем
Чи проходить маршрут через Росію або Білорусь?
Ні. Всі маршрути через Середній коридор — в обхід Росії і Білорусі
Чи є консолідація залізничних вантажів?
Так. LCL консолідується на нашому складі у Гуанчжоу. Від 100 кг — відправляємо в наступному контейнері
Залізнична доставка з Китаю в Україну — Середній коридор, від $2/кг
Залізнична доставка з Китаю в Україну — оптимальний вибір для великих партій де авіа занадто дороге, а море занадто повільне. Від $2/кг і 35–45 днів — золота середина. BEES Logistics організовує залізничні перевезення через Середній коридор (Казахстан → Каспій → Азербайджан/Грузія → Румунія/Польща), повністю в обхід Росії і Білорусі.
Середній коридор — актуальний маршрут 2025–2026До 2022 року більшість залізничних вантажів з Китаю в Європу йшло через Росію і Білорусь. З жовтня 2024 року Росія почала масово затримувати транзитні вантажі — маршрут фактично став небезпечним. Середній коридор (ТМТМ) став основним: Китай → Казахстан → Каспій → Азербайджан/Грузія → Румунія/Туреччина → Польща → Україна. Надійно і без ризиків.
FCL або LCLFCL — повний контейнер від 10 тонн або 25 м³. Нижча ціна за кілограм, але великий мінімальний обсяг. LCL — збірний контейнер від 100 кг, платите за свій обсяг. LCL підходить для більшості клієнтів, FCL — для регулярних великих поставок.
Залізниця vs мореЗалізниця: 35–45 днів, від $2/кг. Море: 45–55 днів, від $195/м³. Якщо дедлайн важливий — залізниця. Якщо терміни не критичні і вантаж великий — море. Залиште заявку — менеджер розрахує обидва варіанти